4miniブログスタート リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 2月 05, 2025 終末の4miniというブログを始めることにしました。モンキーz50&ダックスST50のことを忘備録的に綴っていきます。モンキー、ダックスオーナーのみなさまよろしくお願いいたします🙇 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
ダックスST50ガソリンコック 2月 10, 2025 ダックスST50のガソリンコック ON・OFF・RESがあるけどOFFにしてもガソリンが止まらないことに気がつきました… 元々付いてたコックの形状から デイトナ3wayコックなるものを購入 新品なのでピカピカです 僕はデイトナパーツは作りが良いと思っていて、 メインバイクのSRでもデイトナパーツを多用しています。ガソリンコックを外すにあたり、燃料をタンクから抜きとり、1本で留めてあるボルトとホース3本を外して古いガソリンコックを取りました。 外したガソリンコック ガソリンが漏れるわけでもないのですがOFFができないのが精神衛生上よくなかったです… 新しいデイトナ3wayコック 形は一緒に見えましたが念のため新旧コックを並べてみると… 古いほうがボルト通す穴が大きいのが分かるでしょうか?ガソリンコックの穴にネジが切ってありました。 車体側にネジが切ってあり、そこにボルト入れて留めていたのでコックにもネジが切ってあると調子が悪い…以前の僕ならここで心が折れてたと思いますが、ほんの少しだけ経験値が上がっているので、リューターで穴を広げつつネジ穴を削りました。 穴が広がれば、あとは元通りに取り付けるだけ 取り付け後、ガソリンをタンクに入れて試しにOFFにして燃料チューブを外してもガソリンは止まってます コック自体も新品で綺麗になったし、これだけの作業でも自分でやると良い感じの達成感がありますね! 続きを読む
ダックス50エンジン載せ替え② 2月 22, 2025 ダックス50エンジン載せ替えプロジェクト ついに始動! シート下にあるガソリンタンクの取外しに苦戦しながら何とかエンジンを脱着することができました。 写真や動画を撮る余裕がなくて写真が少なめ… 降ろした6vエンジン 勢いに乗ってハーネスも取り外しましたが… 最後のキーシリンダーが取れずモンキーレンチで無理やり回そうとしてもピクリともしません… フレームのなかに埋め込まれているので作業性がとても悪く途方にくれてしまいました… 反対側からみたところ…暗くて分かりませんね… そんなわけで今日の作業は終了 キーシリンダーの外し方、ネットで探しておきます 続きを読む
ダックス50エンジン載せ替え③ 2月 24, 2025 ダックスST50エンジン載せ替えの配線編 イグニッションコイルが6Vのは2か所でボルト留めのステーで固定されてますが、12Vのコイルはボルト1か所留め… 純正ステーも廃盤なので、ホムセンでまっすぐな ステーを購入して万力に挟んで90度に折り曲げた 折り曲げた位置がいまいちだけどネジ停める位置を変えたら車体側のステーになんとか取り付けできそう あとはバッテリーの接続端子を交換して、キーシリンダーが外せればエンジンの配線&フレーム取り付けしてテストができそうな予感… 問題のキーシリンダーはフックレンチ待ちです それでも取れなかったら破壊します 神のご加護を🙏 続きを読む
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